Les om og ta en titt på hvordan årets Warbird-treff ble...

Slik gikk det på årets Warbird-treff

nyheter
Av: Tore Jemtegaard
Publisert: 21. september 2021
Kl: 13.55

Lørdag 11. september avholdt Vingtor sitt årlige Warbird-treff. Været så litt grått ut på morgenen men heldigvis ble det gode flyforhold langt utover dagen. Og derfor var det kjempe hyggelig at 16 ivrige modellflygere møtte opp med omtrent like mange modeller. Korona sporingsliste med navn og telefon ble ført. Pølser og brussalg tilgjengelig.

Men hva er egentlig et Warbird-treff? Vingtor strekker begrepet langt og legger stor vekt på «treff» begrepet. Derfor kunne man se flytyper som klart ikke kan sies å være et kampfly fra krigens dager. I tillegg til superfine modeller av amerikanske jagere fra andre verdenskrig, kunne vi også se seilfly og fly uten forbilde i det hele tatt. Ikke noe problem!

Vi lar bildene, tatt av vår superfotograf Jens Kristian Lindland, tale for seg. Fin fly-lørdag takket være stevneleder og primus-motor Kåre Teppen.

Stevneleder Kåre Teppen gjorde en god jobb med tilrettelegging for dette treffet.
Kjell Aanvik takser ut sin Turbo Beaver. Kjell hadde også med en Focke-Wulf Fw 190A denne dagen (E.Flite/elektro.)
Sigurd Abrahamsen's nydelige P-47 Thunderbolt/Razerback med bensin motor.
Her blir Tom foreviget under en low-pass av dagens fotograf Jens Kristian Lindland.
Tom Rismyr sin P-47 Thunderbolt med ENYA 120 glow motor tar seg veldig godt ut i luften.
Ikke bare skala modeller på Vingtors Warbird-treff. Eller er det en F5 vi ser i front her?
Her er en stilstudie av Øyvind Olsen's Hawker Sea Fury. Modellen har en flersylindret bensin motor som gir naturtro lyd.
Øyvind Olsen (Fredrikstad MFK) fikk da også med seg pokalen for beste oppvisning og mest imponerende fly. En verdig vinner av treffet.
Samlebilde. En fin gjeng på en fin dag.
Del dette:

Vingtor chat

Sendt deg en e-post Øyvind

Har tenkt å forsøke å oppnå modellfly bevis klasse A. Siden jeg ikke kan fly på plassen uten dette. Jeg trenger instruktør for prøven fra klubben for for å oppnå dette. Jeg tenker å fly med en Multiplex fun CUB. Elektro. modell. Si gjerne fra en dag som vær og vind er greit og det klaffer å fly så avtaler vi

Hei Øyvind! Flott at du setter i gang med modellflyging igjen. Det er riktig at vi må ha et A-bevis for å ta plassen i bruk. Vi følger sikkerhetssystemet til NLF som kalles Modellflyhåndboka. Søk etter Modellflyhåndboka på NLF.no. I vedlegg B finner du kravene som skal til.
Les deg opp og ta kontakt med meg på e-post så kan vi finne en dag for oppflyging.
Mvh. Tore Jemtegaard

Hei!
Nylig innmeldt klubben men ser man trenger sertifikat for å kunne fly. Har holdt på med modellfly i mange år men de to sistesengonene fløyet litt lite. Hvordan kan dette praktisk gjennomføres?
Mvh
Øyvind Aasgaard

Velkommen skal du være Petter 🙂

Post Form (#2)
Maks 500 bokstaver/tall
magnifiercrosschevron-downmenu-circlecross-circle