Det ordinære klubbmøte den 3. november utgår


Warning: Undefined variable $post in /home/444145.cloudwaysapps.com/jwffsvyxhu/public_html/wp-content/plugins/oxygen/component-framework/components/classes/code-block.class.php(133) : eval()'d code on line 2

Warning: Attempt to read property "ID" on null in /home/444145.cloudwaysapps.com/jwffsvyxhu/public_html/wp-content/plugins/oxygen/component-framework/components/classes/code-block.class.php(133) : eval()'d code on line 2
Nyheter, Møte
Av: Tore Jemtegaard
Publisert: 27. oktober 2020
Kl: 20.32

VINGFORMASJON
Medlemsavis for Vingtor RC Club
Nr. 8 / 2020

  • Det ordinære klubbmøte den 3. november utgår
  • Høstdugnad lørdag 7. november

Stor smittespredning i samfunnet gjør at vi avlyser møte vi skulle ha den 3. november. I stedet innkalles det til en liten høst-dugnad lørdag den 7. november. Høst-dugnaden har tre målsettinger: Rydde i klubbhuset, gå over gressklipperne og fly litt innimellom. Det ryktes at styret stiller med lompe og pølser denne dagen. Til neste gang: Fly sikkert og forbli friske.

Les Vingformasjon nr 8/2020 som en PDF fil her.

Program for Høst-dugnaden:

  1. RYDDE I KLUBBHUSET
    • Lage orden i hyllene, kaste ukurante saker
    • Sjekke ovn og gass slanger
    • Vaske gulv
  2. KLARGJØRE KLIPPERNE FOR VINTERLAGRING
    • Tom og Kåre er sjefer for klipperne. Spør om de trenger hjelp til noe.
  3. FLYGING OG BESPISNING
    • Vi trekker pølser.

Vel møtt lørdag 7. november fra kl. 1200

SPORINGSLISTE PÅ FLYPLASSEN
Kåre Teppen har laget en sporingsliste som alle som benytter flyplassen bes å skrive seg opp på. Det er plass til DATO, NAVN og MOBILNR. Listen kan komme godt med om man blir syk av Covid-19 viruset. Ved å bruke listen hjelper vi kommunene i smittesporingen.

HENVENDELSE FRA NABO ETTER BRUK AV JET
Lørdag 17. oktober var en fin flydag med sol og lite vind og flygingen gikk bra. Nylig har vi startet flyging med ordentlig jet-motor (turbin) ute på flyplassen. Modellen ble støymålt før flyging og lå godt under vår grense på 81 dB på 10 meter. Men etter et par flyturer fikk vi en henvendelse fra nabo på skrå bak oss og vi stanset flygingen.

Vår leder, Jens Kristian, tok senere kontakt med nabo på telefon for å få fler detaljer vedrørende henvendelsen.

Det viste seg å være flyet med turbinmotor det ble reagert på. I en hyggelig tone fortalte nabo at han synes lyden var veldig høyfrekvent og sterk i forhold til de vanlige motorene vi bruker. Nabo ville også vite hva klubben synes og mener om støyen fra denne type motorer. I samtalen ble det enighet om at styret i Vingtor skulle diskutere saken og komme tilbake til han med svar.

Styret møttes mandag 26. hvor problematikken ble grundig diskutert. Det ble mye god menings-utveksling og forslag om å imøtekomme nabo ved å begrense flyging med turbin-motorer til kun tirsdager ble vedtatt. Tirsdager har klubben allerede en avtale om bruk av mer støyende modeller. Nabo er innforstått med og aksepterer forslaget. Styret vil innarbeide vedtaket i klubbens flyplassreglement som presenteres på årsmøtet.

Del dette:

Vingtor chat

Stripa er brøytet i dag, fredag 24/2

Hei alle Vingtorer.
Godt nytt flyår til dere alle.
Ser frem til mange treff på stripa i 2023. Sivert har også etterlyst flere flytimer. Han blir nokk med så snart det byr seg muligheter. Sees på nyåret.
Per

Thank you for your advice. Lucky us we did not have problems with Geese so far but will keep your advice in mind if it occur in the future. Nice to have model flying friends from around the globe visiting our web site.

As you have a grass field, we found spraying the field with cheap grapefruit juice - keeps the Canadian Geese away (at least until it rains) for a contest day. Apparently, the geese don't like the taste and they stay away for a few days.

We had a similar problem at our gated flying field, the members were routinely pushing the dial wheels up - which made it somewhat easier for a non-member to gain access. So, we all agreed to set the dials to 0-0-0-0 when the lock was locked or just opened with the code. Our field is 150 feet (approx. 50 M) away and when leaving the lock (to fly, of course), the open lock is set to 0-0-0-0, so this year's code is unknown to any passerby and stays that way. We've had difficulties with BMX and RV

Post Form (#2)
Maks 500 bokstaver/tall
magnifiercrosschevron-downmenu-circlecross-circle